连年来，跟着大众能源结构的转型和用户需求的变化，混动阛阓迎来全面爆发，自主品牌纷纷入局。而在这场混动波澜中，凭借“动须相应”的韧劲，不仅在混动时刻上终显著自主革新，更以优胜的居品质能和用户体验，赢得了阛阓的芜俚招供。当下，广汽传祺照旧在HEV、PHEV以及增程混动边界全面杰出，补都中国新能源的临了一块拼图，铸就了混动边界无可争议的王者地位。

壅塞合伙时刻壁垒，凭实力补都中国新能源临了一块拼图

行动自主混动时刻的先驱，广汽传祺于今已领有长达16年的混动时刻研发历程。在这“永远方针”下的时刻集会经过中，广汽传祺酿成了我方私有的时刻体系，包括高效混动发动机、先进机电耦合系统、智能化能源电板料理等，一步步开荒起本身的护城河。

在能源性能方面，广汽传祺的GMC400混动时刻凭借高效的混动发动机和先进的机电耦合系统，终显著能源输出的平顺与强盛。与合伙的功率分流式混动比拟，传祺GMC400在能源反映上更为速即，加快性能更为出色。在用户最为关怀的燃油经济性方面，广汽传祺则通过智能化能源电板料理和能量回收系统，灵验裁减了车辆的油耗，使得其HEV车型在续航里程和燃油后果上均达到了行业杰出水平。

在驾驶体验上，广汽传祺的HEV车型也展现出了不凡的阐扬。以搭载GMC400的M8大家混动版为例，这款车型不仅具备豪华安稳大空间的上风，并以百公里6.15L的超低油耗阐扬，成为了阛阓上备受夺目表明星居品。

以往，优秀的HEV时刻一直掌捏在合伙受众，而广汽传祺在HEV边界的自主革新，不仅壅塞了合伙品牌的时刻壁垒，更以不凡的居品质能和用户体验，引颈了中国HEV时刻的破局进取。

PHEV、增程边界全面着花，混动王者高高在上

不仅是在HEV边界终了超越，面临时期多远化的需要，广汽传祺也很早就推出了PHEV插电混动时刻，并在这一边界获得了权贵的成效。通过搭载双电机平行轴串并关联统、高效率电机和2档DHT变速箱等先进时刻，使得车辆在能源输出、能耗优化和驾乘体验等方面均达到了行业杰出水平。

与国内主流的混动时刻，如DM-i等时刻比拟，传祺的PHEV车型在能源输出上更为强盛，加快性能更为优异。在能耗优化方面，传祺通过先进的能量料理系统和智能化的驾驶款式聘请，灵验裁减了车辆的能耗，使得其PHEV车型在续航里程和充电后果上均优于同类居品。此外，在驾乘体验上，传祺的PHEV车型也展现出了不俗的安稳肠和踏实性，为用户提供了更为愉悦的驾驶感受。

近期，广汽传祺更是一并发布了广汽超等增程时刻，针对性、系统惩处了增程用户发动机遍及启停、馈电油耗高、馈电能源不及三大核肉痛点。通过高效的发动机、智能化的能量料理和优化的驾乘体验，广汽超等增程时刻为用户带来了更为出色的续航里程、更低的油耗和更强盛的能源输出。这一时刻的推出，不仅进一步提高了传祺在混动边界的杰出地位，更缔造了自主混动时刻的新标杆。

不错看到，凭借在HEV、PHEV以及增程混动边界的全面杰出上风和时刻革新，广汽传祺已然成为国内车企混动时期本色上的领航者。细致广汽传祺的发展历程，咱们不错看到其在鼓励混动阛阓全面发展、提高自主品牌时刻实力方面所证明的紧迫作用，见效补都中国新能源临了一块拼图。异日，跟着广汽传祺在混动边界的接续发力，中国混动边界将迎来全新的发展阶段，关于破钞者而言，也将领有愈加好意思好的混动出行体验。